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具有电磁离合器的CVT的基本结构
日期：2024-11-06 03:34
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摘要：
CVT主要由CVT本体、变速器变速比操控电动机、变速器变速比压力传感器和电磁离合器等部分组成，变速器变速比操控电动机受变速器操控器（Tranpmission ControlUIut，TCU）操控。速比操控电动机一个方向转动可用于增加变速器的传动比，速比操控电动机的另一个方向转动可用于减小变速器的变速比。因此CVT的变速比可由变速比电动机方便地操控。变速嚣变速比压力传感器实质上是一个非线性的直线电位器。直线电位器的位置可以反快CVT的变速比，但由于CVT的结构决定，变速比压力传感器的位置和变速器的变速比也是非线性关系。因此将直线电位器设计成非线性的并由变速器操控器TCU为其提供标准电压。由于变速器变速比在转化过程中的两个非线性相互抵消，因此，变速比压力传感器的输出电压与变速器变速比成线性关系。